Loty w przestrzeni kontrolowanej, piątek 19.02

Jestem

[tomek_s.]

Przypominam, że zajęcia odbędą się OnLine!

Aby móc podłączyć się do zajęć należy wysłać głoszenie na adres @mail:
jaclen(at)orange.pl ( zamiast (at) wstawiacie @ )

W temacie maila wpiszcie: "spotkanie I - Loty"


Przypominam, że przydatny będzie wydruk A3 z mapy:
http://pliki.szybowce.gda.pl/Pruszcz_Ar ... 5.2019.jpg

lub inna mapa z naniesionymi strefami.

[joanna_a]

Cześć, będę

[a_skalska]

Będę.

[jarek]

Zgłosiłem mailowo akces.

[lutnicx]

Cześć,
Dzięki Tomku jeszcze raz za zorganizowanie warsztatów.
Przypomniały mi się dwie kwestie, które mnie zastanowiły podczas sesji, ale być może dotyczą one już bardziej taktyki przelotowej i Wojtek powie coś na ten temat.
Kto ustala położenie i ilość punktów zwrotnych "T" na mapie..?
Nie przypominam sobie pojawienie się w trakcie szkolenia tematu lądowania przygodnego w strefie dolotowej wojska MRT a bardzo mnie to zaintrygowało. Wyobrażam sobie stres jaki może towarzyszyć kiedy wypadnie lądować w tej strefie, ale sam nie doświadczyłem. Czy moglibyście rozwinąć temat?
Pozdrawiam
Jacek Wes.

[tomek_s.]

Dzięki Tomku jeszcze raz za zorganizowanie warsztatów.

n/p prawie cała przyjemność po mojej stronie, będę bardzo zadowolony jeśli uda się tą wiedzę wykorzystać w praktyce.

Kto ustala położenie i ilość punktów zwrotnych "T" na mapie..?

rzucamy kostką do gry, potem gramy w skrable, wynik mnożymy przez 9, odejmujemy % z temperatury na zewnątrz

Pierwsza oficjalna nasza baza PZ'ów była zbiorem wykonanym na potrzeby SzMP w 2012, potem nastąpił apgrejt na okoliczność SzMP 2015, a nad ostatnią bazą pracował Jarek w 2019.
Odpowiadając w prost my ustalamy sami jak nam się podoba. Temat umowny, nie mający żadnej mocy prawnej.
Gdy jedziesz na zawody czy inne imprezy zawsze jest do dyspozycji jakaś lokalna baza PZ.
Czemu pytasz?
W/g mnie baza nie powinna mieć zbyt wielu punktów, bo mapy nie będzie widać, a dobrze by było by punkty umożliwiały łatwe tworzenie okrągłych tras, pamiętając a panujących zasadach. W/g mnie obecna baza PZ'ów ( dostępna via webchrono ) jest bliska optymalnej.

Nie przypominam sobie pojawienie się w trakcie szkolenia tematu lądowania przygodnego w strefie dolotowej wojska MRT a bardzo mnie to zaintrygowało. Wyobrażam sobie stres jaki może towarzyszyć kiedy wypadnie lądować w tej strefie, ale sam nie doświadczyłem. Czy moglibyście rozwinąć temat?

W zasadnie to jest proste. Temat dotyczy głównie przelotowców, i tych, którzy agresywnie latają na termice daleko od lotniska. Prowadzący przed odprawą sprawdza zajętość stref i na odprawie informuje pilotów o tym.
Jeśli gdzieś zabarłożyć na przelocie, a wiesz, że jakaś MRT w okolicy jest aktywna, to trzeba uważać spadając nisko w jej okolicy. W praktyce bardzo rzadko spotykany wariant, że akurat będziesz dawał w pole w okolicy aktywnej MRT;
jednak jeśli się to kiedyś zdarzy, to warto byś znał zagrożenie z tego wynikające.
http://pliki.szybowce.gda.pl/Pruszcz_Ar ... 5.2019.jpg
Na mapie masz zaznaczone MRT, i w tych rejonach trzeba uważać ( od 0-550m )