Zdarzają się - u nas też podobne, acz raczej zwykle szybowiec / szybowiec - takie spotkania:
http://www.pkbwl.gov.pl/images/raporty/Raport_Końcowy_1598_19.pdf
W myśl ogólnych przepisów tylko FI (także były) może być kierownikiem lotów na radiu. A co z sytuacjami niebezpiecznymi? Jak to się ma z IO AG lotniska?
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości