Autohol

[Mieszko Zieliński]

Czołem, chciałem podzielić się odczuciami na temat szkolenia za samochodem.
W sobotę i niedzielę szkolił nas Szybowcowy Szczecin w Borsku.

Pełen szacun dla SzSz za profesjonalne podejście do tematu, szybkość szkolenia i wiadomości które nam przekazano.
Szkolenie miało 15 lotów, 10 z instruktorem, 5 samodzielnych.
Było też szkolenie teoretyczne ale ograniczało się ono do kilku podstawowych spraw.
Do tego jako wisienka na torcie mogliśmy się nawzajem wyholować samochodem w powietrze dla pełni doznań.
Na koniec dostaliśmy dwujęzyczną wklejkę do książki lotów potwierdzającą zdobycie uprawnień.

Moje zdanie na temat autoholi

Krótko - jest zajebisty
1. Jak to Piotr zauważył jest to połączenie bezpiecznych cech startu za windą i samolotem.
2. Wymaga minimalnych nakładów na sprzęt do startu, całość gratów po cenach europoejskich to okolice 8-9k, a można taniej
3. Wymaga minimalną liczbę osób do startu, czyli 2. Pilot i kierowca-wyciągarkowy-autoholowy czy jak mu tam.
4. Osiąga się spore wysokości, my startowaliśmy za liną około 450 m, bez problemu osiągaliśmy 400.
5. jest ekonomiczny, start na 400-450m w Borsku 50 zł do 40 zł Korne (300-350 zł winda), lub 30 zł Pruszcz (i tu przyjmijmy 400m). A jak się ma własny sprzęt wychodzi dużo taniej.
6. Otwiera nam Borsk! Tam jest to jedyny przyjęty rodzaj startu zarówno dla glajciarzy jak i patyków. Przy czym sprzęt i metody są inne.
7. każdy może ciągać każdego. Jest to tak proste.


Wady:
1.trzeba dobrze zrozumieć zasadę nabierania prędkości przez szybowiec . Jak jest za wolno poniżej iluś tam km/h to oddać, jak za wolno powyżej iluś tam km/h wybrać. I to jest wg mnie jedyny moment gdzie można sobie krzywdę zrobić.
2. Możliwy tylko na szerokich lotniskach i/lub przy wietrze w osi pasa lub słabym (niedziela wiatr w Borsku południowy wg prognoz 10-14km/h nie powodował że lina wpadała w las przy odpowiednim holu).
3. wymaga długiego lotniska. na linie 500m przynajmniej jeszcze 1000m

Także tego.
Polecam

Rys historyczny. Pierwszą w Polsce organizacją mogącą szkolić na autohole jest AG (podobno). Naprawdę szkoda że musieliśmy korzystać z usług firmy ze Szczecina żeby tę metodę startu poznać.

EDYTA: SzSz jest w Borsku do czwartku także jak ktoś chce się wyszkolić w Borsku to warto się przejechać.

[Piotr_S]

Tak. W punkcie 1 wad nie ma błędu logicznego ani stylistycznego.



Pozdrawiam
Piotr

[Mieszko Zieliński]

Udało się pozyskać tajny film ze startu
https://www.youtube.com/watch?v=9h289r5 ... ftWO5rVUl4

[InterVox]

Ilu nas jest?
Proszę o wpisy poniżej osób, które posiadły wcześniej uprawnienie do startu za auto, lub ostatnio się przeszkoliły.
Uzupełnię listę poniżej, a wtedy pomyślimy co z tym zrobić

Lista uprawnionych do startu za samochodem:
- Piotr Stec
- Jarosław Soboczyński
- Wojciech Izdebski
- Maciej Borowik
- Jacek Wiliński
- Andrzej Roman
- Krzysztof Śledziewski

Kto jeszcze, wśród uprawnionych, ma zamiar czynnie używać tej metody startu?

[Piotr_S]

Ilu nas jest?
Proszę o wpisy poniżej osób, które posiadły wcześniej uprawnienie dostatku za auto, lub ostatnio się przeszkoliły.
Uzupełnię listę poniżej, a wtedy pomyślimy co z tym zrobić

Obecny

Pozdrawiam
Piotr

[jsoboczynski]

zgłaszam się - mam autohol
pzdr

[Wojtek Izdebski]

Też potwierdzam posiadanie autoholu

[cypis]

Ja też posiadam takowe uprawnienie.

[AndrzejR]

Potwierdzam - posiadam autohol
Pozdrawiam

Ciągle można się autoholowac. W piątek jak ktoś jeszcze chce zrobić wpis będzie taka możliwość. Fajnie że się popularyzuje ta metoda. Można brać sprzęt umówić się że mną i hajda w Bory

[InterVox]

Potwierdzam - posiadam autohol
Pozdrawiam

Ziemia jest okrągła, a Ty posiadasz. Oczywista. Od Ciebie się zaczęło.
Lista powyżej jest po to, aby ustalić kto, aktywnie, ma chęć latania na przeloty z wykorzystaniem tego rodzaju startu. Np. z Borska.
Sam mógłbym dopisać wiele innych nazwisk, ale nie o to chodzi.
Jeśli się tutaj zdeklarują zainteresowani tę metodą startu - to może wspólnie wypracujemy LBS na ten (dziwny) rok.

[krzysztofs]

Posiadam