Prievidza

[Wojtek Izdebski]

Hej,
Dzisiaj lotnisko już na wyschło wystarczająco więc wypuścili nas na obarówkę 2:30h. http://www.soaringspot.com/fcc2013/resu ... /day1.html
Na start trzeba było zaciągnąć się ręcznie aby nie rozjeździć lotniska.
Na większości trasy była bezchmurna.
Najlepiej nosiło na północ od lotniska tzn. 2-3 m/s i podstawa nawet 2000 AGL
Wrzuciłem swój lot na gcup i dodałem parę zdjęć.
http://pl.gcup.eu/public/index3.php?lpg ... serid=2164
Miłego oglądania pozdrawiam

[Michal]

dzieki za (foto)relace i trzymam kciuki btw, ladny zameczek

[mateusz.pusz]

Gratulacje Wojtek! Niezle jak na pierwszy lot termiczny w sezonie Ladne gorskie fotki, chce wiecej!

Kilka hintow dla osob, ktore nie znaja sie zbyt dobrze na GCUP.EU:
1. Prievidza jest dodana do zawodow GCUP.EU. Mozecie ja znalezc klikajac przycisk Zawody. Znajdziecie tam profile wszystkich pilotow oraz loty podzielone na poszczegolne klasy tych pilotow, ktorzy bawia sie w GCUP. Niestety admin zawodow chyba daje ciala i nie chce mu sie w serwis wklepywac obszarowek przez co Wojtek dzisiaj dostal mniej punktow do Pucharu niz by teoretycznie mogl Postaram sie to jeszcze ustalic...
2. Aby moc widziec loty pilotow zagranicznych na zawodach nalezy uzywac serwisu globalnego (nie polskiej podstrony). Najlatwiej to zrobic usuwajac przedrostek "pl." w adresie strony. Czyli adres:
http://pl.gcup.eu/public/index3.php?loa ... utezid=297
zmieniamy na:
http://gcup.eu/public/index3.php?load_p ... utezid=297
3. Polecam porownywac sobie loty wewnatrz stawki. Loty konkretnej klasy mozna wybrac klikajac na powyzszej stronie i trafimy na przyklad tu: http://gcup.eu/public/index3.php?load_p ... age=polish
Na tej stronie mozna analizowac kazdy lot niezaleznie lub nalozyc kilka lotow na raz na mape naciskajac link "wiecej lotow na mape" w prawym gornym rogu. [Niestety po nacisnieciu linka serwis jak na razie gubi informacje o klasach i pokazuje wszystkie loty dnia. Moim zdaniem to wada i pogadam o tym z autorem.] Dzieki temu mozemy dostac na przyklad takie zestwienie lotu pilotow: http://gcup.eu/public/index3.php?lpg=zo ... 0515_50518
Polecam wybranie mapy w trybie Google Earth!
4. Na widoku mapy zawsze widac deklaracje (kolor zielony) i to co sobie GCUP wykoncypowal jesli deklaracja byla niespelniona lub nieoplacalna (kolor bialy).

[jaclen]

Wojtku ciśnij, ciśnij!

Widzę, żę 15.04 spociłeś się przebijając się przez górkę, spadłeś nisko ale wywindowałeś się na dolot - może za bardzo tracąc czas. Może starczyłoby wykręcić się do 800m. Ale to dywagacje siedzącego z piwem w fotelu... Sorry.
Kibicuję i trzymam kciuki. Zazdroszczę i mam nadzieję, że też dorosnę.

Miło mi, że tak lubisz focić mojego Volksa....

[Wojtek Izdebski]

Hej
Dla spragnionych fotek i lotów ma zestaw z dzisiejszego dnia
Dzisiaj też była obszarówka 2:35h
http://www.soaringspot.com/fcc2013/resu ... /day2.html

Tylko tym razem puścili nas na bezchmurną w NiżneTatry które mają ponad 2000 m
Z racji że średnio mogłem się z kimś zgrać musiałem sam lecieć w te "niskie góry" (to nie są warunki dla pilota niżinnego).

Na szczęście wszystko dobrze się skończyło tzn. konkurencja obleciana, doświadczenie bezcenne "gacie do prania"

http://pl.gcup.eu/public/index3.php?lpg ... t_id=50540

Niestety nie wszyscy mieli tyle szczęścia
Jeden szybowiec zniszczony (libellka o znakach 184) pilot Krzystof Owsiany z połamanymi żebrami wylądował w szpitalu.
Drugi szybowiec poważnie uszkodzony po lądowaniu w górach Pilotka bez obrażeń.


Pozdrawiam

[jaclen]

Na szczęście wszystko dobrze się skończyło tzn. konkurencja obleciana, doświadczenie bezcenne "gacie do prania"

Gacie wypierzesz, żebra się zrosną ale Jantara chciałbym w AG wylaszować...
Pilnuj się, szacun. Trzymam kciuki.
Zastanawiam się czy zabrałeś płozę do Jantara, bo śniegu na szczytach jeszcze mnóstwo.

[mateusz.pusz]

Widze Wotku, ze koniecznie chciales Chopok dzisiaj zobaczyc: http://gcup.eu/public/index3.php?lpg=zo ... 0538_50540
Tak dalej! Dbaj prosze o siebie i nasza Sigme.

[mateusz.pusz]

Niestety admin zawodow chyba daje ciala i nie chce mu sie w serwis wklepywac obszarowek przez co Wojtek dzisiaj dostal mniej punktow do Pucharu niz by teoretycznie mogl Postaram sie to jeszcze ustalic...

Moj blad a serwis dziala OK. Obszarowka nie powinna byc punktowana na rowni z "normalnym" zadaniem bo jest z zalozenia latwiejsza do oblecenia i latwiej na niej uzyskac dobre predkosci. Dlatego serwis traktuje ja jak trase z deklaracja z powietrza i daje nizsze mnozniki.

[Niestety po nacisnieciu linka serwis jak na razie gubi informacje o klasach i pokazuje wszystkie loty dnia. Moim zdaniem to wada i pogadam o tym z autorem.]

Poprawione.

[mateusz.pusz]

http://www.fccgliding.sk/pict/news/66/9.jpg
http://www.fccgliding.sk/pict/news/66/16.jpg

[jaclen]

http://www.fccgliding.sk/pict/news/66/9.jpg
http://www.fccgliding.sk/pict/news/66/16.jpg

No, no wpadłeś Wojtku w oko Lence Sivakowej...

[A.Woo]

No, no wpadłeś Wojtku w oko Lence Sivakowej...

To z powodu dużego ptaka co to go ma ze sobą

[tomek_s.]

http://www.fccgliding.sk/pict/news/66/9.jpg

no i mamy dowod dlaczego brakuje acu w kulbie

p.s.
ladne kaloszki

[Wojtek Izdebski]

Hej,
Akumulatory wziąłem 2 ale zostawiłem swój w klubie czyli bilans jest taki jeden szybowiec i jeden akumulator.

Zmieniając temat na dzisiejsze latanie.
Zapowiadali na dzisiaj trochę chmur i faktycznie były ze trzy po 15 a poza tym bez zmian bezchmurna po górach tylko tym razem kominy robiły psikusa i pojawiały się w innych miejscach niż sobie to wyobrażałem ( inni też mieli problemy z ich znalezieniem). Efektem tego zrobiłem tylko przelot do srebrnej odznaki (68 km). Chyba bierki to sport dla mnie.
Po pierwszym odejściu doleciałem do końca doliny Prievidzy i z racji że nic nie mogłem znaleźć wróciłem z podkulonym ogonem na lotnisko. Gdy się z powrotem wykręciłem była już 14:30 i wszyscy już od godziny na trasie więc za późno aby w takich warunkach lecieć 3 godziny. Zrobiłem tylko skok do pierwszej strefy i ledwo co wróciłem do lotniska.

[tomek_s.]

tak sie teraz zastanawiam dlaczego wojtek zaczal pisac relacje w tym dziale.
co wy na to by przeniesc ten watek do dzialu foto/wideo/inne ?

[Wojtek Izdebski]

Cześć,
Dzisiaj dla "odmiany" również konkurencja AAT tylko że 2 h bo miał przyjść front.
Z tego względu razem z Michałem latającym na jantarze o znakach IF odeszliśmy w miarę szybko bo o 13:10.
Jak się później okazało to był błąd gdyż front się zatrzymał przed rejonem lotów i dawał wilgotne powietrze w którym tworzyły się cu o podstawie 2100 AGL i noszeniach rzędu 3-4 m/s. My z Michałem wykręciliśmy się na pierwszych strzępkach które nie dawały jeszcze takich noszeń. Dolatując do drugiej strefy rozdzieliliśmy się na chwilę. Ja zostałem w tyle w takim 1 m/s a Michał poleciał do przodu szukać czegoś lepszego. Efekt tego był marny gdyż nic nie znalazł i musiał lądować w polu. Jak na ironię jakieś 4 km na SW od Michała zalazłem stałe 2 m/s i wykręciłem się do podstawy. Zadowolony z wykręcenia sie do 1800 m poleciałem dalej do pierwszych kłaczków. Niestety nie zabierały mnie one i skończyłem po 44 km walcząc na 300 m aby nie dać w pole. W między czasie przekroczyłem obwiednie zawodów o 200 m i zaliczyli mi tylko kilometry do tego miejsca .
Po wygrzebaniu się z pola przykleiłem się z powrotem do górek lecz spadłem znowu na 600 m ale tym razem miałem więcej szczęścia i w 1,8 m/s średniego z całego komina wykręciłem dolot do lotniska.



PS. Relacje zacząłem pisać w tym dziale gdyż dotyczy to zawodów. Tomku jeśli uważasz że lepiej to dać gdzieś indziej to po prostu przenieść cały wątek.

Pozdrawiam
Wojtek