DG - AG1 - do zbazowania w Kornem

[Krzysztof Lemczak]

Cześć,

W nawiązaniu do wznowienia startu za holem i wątków dotyczących latania w Kornem => chciałbym przebazować naszego DG - AG1 do Kornego.

Plan jest taki, że DG zostałby przewieziony do Kornego w środę (24.06) i zostałby tam przez miesiąc do wykorzystania przez pilotów chcących bardziej ambitnie polatać po traskach.
Ja biorę na siebie kwestię odpowiedzialności za "patyk" i koordynację wykorzystania sprzętu oraz zamierzm pokryć koszt miesięcznego hangarowania.

Jest też opcja, żeby DG wracał na weekend do EPPR, jeżeli nie byłoby chętnych do latamia w EPKO, ale trzeba byłoby myśleć o ponownym złożeniu na wózek i przebazoaniu szybowca do EPPR przez osoby, które chciałyby korzystać (do ogarnięcia w trakcie tygodnia jak sądzę).

Na dziś plan jest taki, żeby zabrać DG (mam plan polatać w środę) i potem zostawić go w hangarze u Lecha.

A teraz trochę tematów organizacyjnych:
1. Czy są osoby, które mają zastrzeżenia do tego planu (jeżeli tak to napiszcie o co c'mon) - szybowiec jest aeroklubowy więc konieczne jest, żebyśmy się dogadali
2. W patyku słabo działa radio - więc nie wiem czy do jutra uda się je usprawnić (zgłosiłem do Joanny i Janusza) - ale jak nie to mam nadzieję, że AG pożyczy I-coma
3. Planowałbym składanie do przyczepy jutro w okolicach 16-17... - kto mógłby pomóc...? - prośba o deklaracje -> jutro do 14 potwierdzę czy akcja aktualna
4. Pilotów, którzy chcieliby korzystać z latania na DG w EPKO zachęcam do "ściapy" na hangarowanie i deklaracje na forum
5. Może ktoś z innym szybowcem będzie chciał dołączyć - to zapraszam

...napiszcie pls co myślicie...

[jarek]

Ja jestem za - natomiast pytanie głównie do ludzi, którzy mieli plany brać DG na zawody/flyówki by latać dzień w dzień.

Czy jakiemuś tylko lokalnie latającemu pilotowi lepiej na DG latać w EPPR niż w EPKO? - wg mnie niebałdzo.
Ostatnie weekendowe pogody które miałem okazję spędzać 50% niedaleko EPKO i w Gdańsku/Pruszczu dobitnie pokazywały gdzie była termika, co w sumie żadnym nowym odkryciem nie jest.

Ad 3 Niestety jutro żona musi na kilka godzin jechać po pracy do Gdyni tak, że zostaję bez samochodu i z Zuzią - więc tylko jeśli ktoś by nas przetransportował (fotelik z bazą Zuzi) w obie strony i akcja zakończyłaby się max o 19-ej - chyba trochę przerost formy nad treścią.

Teraz drobne niuanse:
1. Dopiero w praniu wyjdzie na ile faktycznie holówka będzie dostępna dokładnie wtedy gdy będziemy latać - trochę kiepsko jak z Lechem umówimy się na hangarowanie przez miesiąc, a powiedzmy holówka/pilot przez większość czasu nie będą dostępni - może warto przed całomiesięczną deklaracją uzależnić to od potwierdzenia w czynach tej dostęności. No i kwestia kwoty - natomiast jestem skłonny partycypować w kosztach.

Ja będę miał urlop Od 11 lipca - 19 lipca który częściowo chciałbym wykorzystać na latanie - jak najbardziej może być w EPKO - konkrety wiadomo zależą od pogody. + jakieś pojedyncze dni robocze "z partyzanta".

2. Do zapytania przy okazji Lecha czy ma jakieś kamerki przed/w hangarze by "w razie w" znaleźć ew wgniataczy szybowców - vide nieodżałowane natarcie w DG Maćka. Bo może się okazać, że śpi się spokojniej gdy szybowiec jednak po lotach wróci do wózka.

3. Jeśli radio jednak nie będzie naprawione i nie będzie jakichś deklaracji co do lotów w najbliższe dni w EPKO to o ile będzie po stronie osprzętowca wola w krótkim terminie poprawiania tego radia - może lepiej jednak wrócić do EPPR na naprawy?

4. Do potwierdzenia czy klubowy I-comm stacjonowałby/byłby ładowany u Lecha (raczej nie w hangarze by gdzieś sobie nie poszedł)

[jaclen]

Z zastrzezeniem dostepnosci szybowca na zawody wskazane w Webchrono i ew. Pomocy w sciagnieciu do EPPR na przygotowanie.

[Krzysztof Lemczak]

Cześć,

Kontynuując w temacie:
1. Radio usprawnione - podobno czułość mikrofonu była ustawiona na 1 (skala do 9) - teraz mamy na 7 i powinno być OK
2. W hangarze u Lecha jest monitoring - wieć temat rozwiązany

Z Jarkiem Wosikiem planujemy składanie szybowca na wócek jutro (24.06) od 17-tej. Czy jest szansa, żeby ktoś jeszcze do nas dołączył...?

pozdrawiam
K

[jarek]

Od Andrzeja Zięby mam potwierdzenie że też będzie (podwiozę go). Dam jutro znać o której wyruszę bo mogę nie dać rady na punkt 17:00.

[kordan]

Cześć, będę jutro od 17:00 do 18:10 na lotnisku,aby pomóc przy szybowcu. Do zobaczenia.

[wandryskowski]

Do Kornego mam 30 min jazdy. Do Pruszcza jeżdzę 3 razy dłużej. Mogę pomóc przy rozładunku, jeśli będę potrzebny konieczny telefon możliwie wcześnie. I jak przyjdzie czas załadunku to również możecie na mnie liczyć.

[Krzysztof Lemczak]

Niestety radio nie jest sprawne nadal.
W związku z tym jestem zmuszony odwołać dzisiejszą akcję składania dg do wózka...

Pomimo załatwienia icoma Janusz niestety nie wyraził zgody na transport szybowca do EPKO.

Będę dalej cisnął temat, ale na pewne decyzje nie poradzę...

Dam znać co dalej w temacie...

[cypis]

Kto jutro jest w Kornym?
Ja zamierzam.
Holownik potwierdził na jutro mozliwosc holi.

[cypis]

"urobek" z czwartku
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/g ... Id=7897503
niestety ostatni punkt był "zbyt ryzykowny" i 9km przed odpuściłem.

[Krzysztof Lemczak]

Ehh....
Pozostawię bez komentarza..
DG musi bazować w EPKO...

[wandryskowski]

Bravo ! W Pruszczu żeśmy w 5 szybowców kręgi ciosaliśmy ...